多翼式離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣壓并排送氣量的一種從動(dòng)流體機(jī)械。依據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能的原理，用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速，換向，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力。單級(jí)離心風(fēng)機(jī)內(nèi)，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣流通過葉輪轉(zhuǎn)變?yōu)檩p流動(dòng)，然后進(jìn)入擴(kuò)散器。擴(kuò)散器中的氣體改變流動(dòng)方向?qū)е聹p速，它的作用是把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓能。壓強(qiáng)增加的主要是葉輪，其次是擴(kuò)壓過程。多層離心風(fēng)機(jī)采用回流器使氣流進(jìn)入下一個(gè) 葉輪，從而提高葉輪壓力。

多翼式離心風(fēng)機(jī)特性：

多翼離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)上是一種變流恒壓裝置。因?yàn)樗墓ぷ髟砗屯钙綁嚎s機(jī)基本相同，只是因?yàn)闅怏w流速很低，壓力變化很小，所以一般不需要考慮氣體比容量的變化，也就是把氣體視為不可壓縮流體。在一定轉(zhuǎn)速下，離心風(fēng)機(jī)的理論壓力流量曲線應(yīng)為直線。實(shí)際特性曲線因內(nèi)部損失而彎曲。進(jìn)氣溫度或密度的變化對(duì)離心風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓力有很大影響。對(duì)于一個(gè)給定的進(jìn)氣量，當(dāng)進(jìn)氣溫度最高時(shí)，壓力是最低的。在給定的壓力和流量特性曲線上，還存在一條壓力和流量特性曲線。在風(fēng)機(jī)恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著進(jìn)口溫度的降低，在給定流量下，所需功率增大。